评话宝马X1

2010年1月7日来源：车时代

添丁进口
勇宝马着眼细分战场
显山露水
跨界客出世大展身手
评话宝马X1
撰文／蓝河 摄影／季清愉 设计／崔兆斐

《菩萨蛮·莱比锡小试宝马X1》
跃马扬鞭莱比锡，举世瞩目传消息。
新车创开端，市场前景宽。
身轻几分巧，足健堪赞好。
无意竖标杆，潇洒度关山。

开场词念罢，咱们书接上回。
上回书说到，在如今的中国汽车江湖中，人们对一专多能，实用性强的多面能手是越来越重视，各门各派也都不遗余力地训练培养自己的多面手人才，不断有打着不同旗号的新面孔出现在江湖之中，那是你来我往，如同走马灯儿也似。眼见得一股新生力量崛起于江湖之上，业已成就方兴未艾之势，于是便诞生了这样一个新的称谓——跨界族。这跨界族最大的特点就是善与环境融合，适应性极强，无论是在城镇还是在乡村，都能很好地生存，如同现代军队兵种的“海军陆战队”或者“空降突击队”，能够在不同的环境中作战，说白了，那就是人们常说的“特种部队”。此前书家也曾连篇累牍，为列位看客历数近一阶段江湖中的各家新人，而湖面风起，海潮翻涌，那浪头层层叠叠，岂是能够数得过来的？即便是全神贯注，未曾错眼，也不免有些疏漏。正在扳手指头之际，却又闻听得西北方向一阵唿哨声至，定睛时，竟是信使传书。及至近前，滚鞍下马，红底金墨一柬请帖早在手中，及至展开，原来是一封比武邀书，事由缘故详具清楚，时间地点书写分明，上面言道，某年某日某时辰，邀请全球各路高人壮士前往德国莱比锡，一是欲与众人过招比试身手，共同切磋武艺，二来也为弘扬家族传统，向各位江湖侠客行“出山礼”、“拜码头”。在柬帖最后的结尾处赫然具名——宝马X1。

各位，这宝马X1 的出世以及全球性比武活动本是意料中的事情，但话到此处，书家又少不了要嗦上几句。料想大家早该也有耳闻，这宝马家族自1999 年在美国亚特兰大为X5 的初出江湖设立了全球性比武擂台之后，便开始了宝马X 军团的组建计划。遥想当年，SUV 概念始兴，江湖中还在为“要坚持纯正越野还是要兼顾高速”而争论不停，书家也曾带着怀疑和不屑前往，然而无论是复杂崎岖的山道，抑或是高速狂放的赛场，几经交手之后，X5 为人留下了极深印象和全新感受，书家始能大彻大悟，暗自转变了对SUV 的看法，心知“此物，逢时而生，蕴藏龙性，日后必有腾达之时”。人生如白马过隙，转眼已是十年光景，宝马X 军团已先后发展成X5、X3、X6 一条龙矩阵，累计建功总数超过一百五十万，可谓战功卓著。此番，在金融危机稍缓，世界经济仍待复苏之时，宝马X1 乘家族X 军团攻势犹强、士气尚高之日，亮剑出山助威，犹如高坡滚石，势不可当，其来头绝非是可以等闲小觑的，大有决不给对手还手喘息之机，不获全胜决不收兵之势。这正是：
杀鸡抡牛刀，响鼓重槌敲；铁锤砸西瓜，顺水使长篙；
乘胜猛追击，打架用狠招；商场如战场，绝是赢之道。

再看这宝马X1 时，只见他生得即有几分面善，又有几分面生。遥遥望去，家族特征十分明显，一眼便知是宝马家族中的X 军团成员，近前细观，却个性显著，有别于其X 军团中的各位兄长。除了身量尺寸更加小巧，而且一脸灵气，秀敏而不失阳刚，绝不是“奶油小生”一族。个头虽小，但某些细节中又不乏宝马7 系的特质和影子，这正应了那句——“以小见大”。然而宝马X1 真正魅力并非在此，因为好男儿的魅力不在脸上，而在胸中，要闯荡江湖，模样再好，功夫不济也是枉然。

BMW X1 xDrive23d
发动机形式：直列4 缸柴油发动机
排量（毫升）：1995
额定输出功率（马力@ 转/ 分钟）：204@4400
额定输出扭矩（牛米@ 转/ 分钟）：400@2000-2250
变速箱：6 前速手/ 自一体
前悬挂：双叉臂式
后悬挂：双横臂带平衡杆
转向系统：齿轮齿条式动力转向
制动系统（前/ 后） ：盘式/ 盘式
轮胎：225/50 R17 94H
整车长度（毫米）：4454
整车宽度（毫米）：1798
整车高度（毫米）：1545
轴距（毫米）：2760
前/ 后轮距（毫米）：1670/1595
转弯直径（米）：11. 8
整备质量（公斤）：2160
油箱容积（升）：61
0-100 公里/ 小时加速时间（秒）：7. 3
最高稳定车速（公里/ 小时）：205
百公里平均油耗（升）：6. 3

杀鸡抡牛刀，响鼓重槌敲；
铁锤砸西瓜，顺水使长篙；
乘胜猛追击，打架用狠招；
商场如战场，绝是赢之道。

摆下 鸿门宴，单等客来到；
美酒对长剑，结果难预料。

有训如是说：不出门难晓山外云雨，不出声难辨林中宿鸟；不出手难识功夫深浅，不出力难知做工辛劳。与宝马X1 一过招便发现，这家伙虽貌似SUV 一族，但却有典型宝马家族运动型轿车之风，一招一式，深得真传，身形步伐，颇有章法，丝丝入扣，十分严谨，操练起来时，手眼身形步协调一致，发力迅猛连贯，收势干净利落，尤以“游龙戏水”功法见长，特别是在山道中，极善随形就势，左移右闪，步履稳健，视崎岖若坦途，化险路如平川，那份轻盈，那份自如，堪比灵猿攀枝，蜻蜓点水一般。不知觉中已和众侠客酣战了百十回合，几入几出，而那宝马X1 仍精神十足，大气不喘，步法未乱，要说当今汽车江湖SUV 家族中能得此功夫者，实实是寥寥无几也。有诗赞曰：
初出江湖露真功，
问谁敢与俺争锋？
宝马长嘶剑新砺，
令旗一挥斩蛟龙。
此前江湖中也多有猜测，怀疑宝马家族在X1 出山之后将会对X 军团施行“弃3 举1”之策，而以书家与X1 过招之后的感受来看，这X1 绝非X3 的缩小版本，而是更加年轻有为的一代新人，其出山的主要目的是为了细分战场，实为江湖争霸寸土必争之必然结果，所谓“术有专攻，人尽其才”是也。此外，此番宝马单选X1 的出生地莱比锡为其首次献艺地，亦非没有用意，旨在向世人公示：X1 乃出生在宝马最著名的典范军营——莱比锡BMW Leipzig Plant 的精英战将。若提起这莱比锡BMW Leipzig Plant 江湖中人多有所闻，极有特色，堪称样板，在当今宝马的各大军营中，其名声甚好，地位甚高，到底有多高？这么说吧，若果说它是一所军校的话，那就相当于美国的西点，中国的黄埔；若果说它是一所大学的话，那就是美国的哈佛，中国的清华。据此说来，这宝马X1 属于“根正苗红养分足”，想不长高都不容易。且慢，有人抢问，你说得这么热闹，到底我们什么时候能够亲眼见到宝马X1 呢？不久，今年底之前必到中国！正是：摆下鸿门宴，单等客来到；
美酒对长剑，结果难预料。
欲知后事如何，且待下回分解。

到底我们什么时候能够亲眼见到宝马X1 呢？
宝马保证最迟年底！