辉煌“G ” 路

2009年12月18日来源：车时代

试车时间： 2009 年9月25日
天气： 晴
试车路线： 桂林山区

永铸经典的“G”
　　在汽车工业飞速发展的今天，市场上的车型更迭之快甚至让人有点应接不暇了。各大品牌、各个车系想要赢得市场，最有效的战略方针就是求新、求变，“创新”二字是世界进步的座右铭，更是汽车产业前进的法宝。
　　作为引领风尚的豪华品牌，梅赛德斯- 奔驰始终走在发展浪潮的最前沿，豪华车极尽奢华、敞篷车尽显浪漫、SUV 威武超凡、运动跑车凸显强悍，总而言之一句话——梅赛德斯- 奔驰的三叉星徽永远代表着进取、永远代表着前卫。
　　如果有人告诉你梅赛德斯- 奔驰有一款产品历经30年不改样貌，而且至今经久不衰，你能想象吗？没错，这绝非是一个神话，它正是拥有纯正高性能越野实力的梅赛德斯- 奔驰G 级，30 年来其豪华越野车领域的王者地位始终难以超越。即使是今天，独具个性的古典风格令梅赛德斯- 奔驰G 级越野车依旧笑傲世界车坛。G 级车平实简约，刚劲有力的直线条毫不妥协，非常直接地展现出一种勇闯天涯、无所畏惧的性格，由此产生的视觉冲击令车身的外形设计与内在实力极为贴合，30 年来始终无懈可击。其实，G 级车阳刚肃穆的外表绝不只是虚得其表，强调功能性的外形设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能
自军用技术发展而来的底盘，对于绝大多数的越野路况 全然不在话下，可谓是踏遍千山万水。决定形式”的设计理念。于是，G 级车那规矩得如同金属箱子的车身自诞生之日起便拥有绝佳的实用性。
　　梅赛德斯- 奔驰G 500 的内饰设计极具复古韵味，而讲究豪华的制造工艺却让车内彰显着传统与现代相互交融的氛围。G 500 标准配置了精心筛选的真皮内装，搭配着胡桃木装饰面板，经典豪华越野车的风采一览无余。说G 级车30 年不变，绝不是指配置、技术方面，6 碟DVD娱乐系统、GPS 卫星导航、车载电话以及COMAND APS中央控制系统等样样都是全球领先的高科技装备。当你看到方方正正、有点古板的梅赛德斯- 奔驰G 500 时，千万不要被它古老气质所迷惑，在它的身上，到处体现着最虽然外表粗犷充满野性，但是坐进车内，也会让人感受到充满现代感的舒适性和豪华感，让你觉得这仍是一辆不折不扣的奔驰车。为先进的造车技术。即便是顶级车型才能装备的声控控制系统，G 500 同样具备，它能识别任何人发出的整句语音指令，使用时甚至不需要提前设置，凸显了梅赛德斯- 奔驰G 级车的人性化科技水平。

实力超群的“G”
　　在梅赛德斯- 奔驰G 500 的辉煌生命里，布满碎石和荆棘的艰难道路永远都只是一个小小的挑战。凭借着出色的平衡性与抓地力，即便是遇到涉水深度达到500 毫米的浅滩，或是角度达到80% 的陡坡，它都能轻而易举地通过。
　　G 500 发动机的最大功率为388 马力，这款动力超群的5.5 升V8 发动机使G 500 从静止加速到100 公里/ 小时只需要6.1 秒，甚至可以媲美专业跑车。无论是在普通公路，还是在越野路段行驶，G 500 不但能给乘客带来一种平静和悠然自得的心境，更能使他们体会到潜在的澎湃动力。与此同时，G 500 采用的“7G-TRONIC”7 前速自动变速器具有非常卓越的换挡表现，能够精确并高效地将发动机功率和扭矩转化为推动力，越野时可靠、高速时平顺是对这款变速箱最好的诠释。当然，在讲求节能环保的今天，大排量的G 500 也不会忘记节油的准则，其正常行驶时发动机转速会保持在较低区间，能有效降低燃油消耗率，从而在一定程度上达到了更节油、更环保的目的。
　　全时四驱以及一个带越野减速比的动力分配变速箱是G 级车的标准装备，在公路上行驶时，高速传动比为0.87；越野行驶时，“Low Range” 开关电动接合，减速比设定在2.16。动力分配变速箱被同步，并有一个可电动启用的锁止补偿装置，其功能类似于前后轴锁，这意味着即使突然遇到松软的沙地或泥地，G 500 也不会丧失通过能力。同时，4ETS 系统还能自动防止车轮打滑，并且在很大程度上帮助车辆在湿滑的泥地、冰面、沙砾等恶劣路面上保持抓地力。

难寻对手的“G”
　　目前，国内车市中的纯正越野车型比较齐全，路虎、Jeep 等老牌越野车品牌在中国消费者的心中占据着很大的份额。梅赛德斯- 奔驰G 500 对于中国市场来说是一个“迟来者”，然而寻遍所有的进口越野车，你会发现没有三个差速锁和一系列越野装备，都为奔驰G500提供了强大的越野能力，陡坡缓降功能在此必不可少。几个能称得上是G 500 的竞争对手。路虎和Jeep 的高端车型在越野性能上可与G 500 抗衡，然而它们在品牌形象、豪华配置、舒适程度上都比G 500 逊色不少。更重要的是，G 500 能够满足消费者几乎所有的用车需求，无论是越野乐趣、动力表现，还是会晤访友、载运货物都能从容应对，完全称得上是工作、生活、休闲时的全能型座驾。
　　随着梅赛德斯- 奔驰M 级、GL 级、GLK 级的相继投放，应用在SUV 家族的奔驰多样化产品策略已经在中国取得了巨大成功。在2009 年的前八个月中，奔驰SUV 家族取得了优秀的销售业绩，为奔驰中国50% 的同比销量增长做出了重要贡献。M 级、GL 级、GLK 级车风格迥异却同样耀眼夺目，如今再加上G 级车重磅推出，悬挂“三叉星徽”的SUV 家族构成了完整的产品序列，而它们征战中国车市的道路也将变得越发顺畅。