真实的童话 Zenvo ST1

2009年7月24日来源：车时代

丹麦是欧洲的小国，但却是童话的故乡，除了安徒生的作品广为流传外，在超级跑车的世界，丹麦人也有属于自己的“童话”，它就是Zenvo ST1，一个最大马力1104的机械怪物！

亚平宁半岛孕育了自己无与伦比的艺术气质，以至于每一辆来自那里的跑车都像一件珍贵的艺术品，但是放眼全欧洲，将艺术家的天马行空发挥到极致的，并不只有意大利人，最起码北欧的丹麦人就不是很服气。虽然意大利有拉斐尔和法拉利，但是丹麦也有安徒生和Zenvo Automotive。

与法拉利相比，Zenvo Automotive来头是小了很多，不但名气小，厂子的规模也小。它只是丹麦的一家小手工厂，到目前为止也只设计了一种车型。但是，如果因此而忽略Zenvo Automotive的存在，那将是不可饶恕的错误，因为这唯一的车型是Zenvo Automotive的心血，它的名字叫：Zenvo ST1，它的实力与法拉利旗下最顶级的车型ENZO相比，有过之而无不及！

有歌者曾唱道“童话里都是骗人的”，但是丹麦人用实际行动维护了安徒生的尊严，看看这辆Zenvo ST1，它将童话世界里的战神坐骑活生生地带到现实生活中，它将无数人心中梦想的完美跑车由虚构变作真实。

俗话说得好“十年磨一剑”，Zenvo ST1从设计到诞生虽没有十年，可也用去五年的光阴。以丹麦人的非凡想象力和严谨严格的生活态度做后盾，再加上五年的研发时间，我相信Zenvo ST1的各种表现都不会差，Zenvo Automotive的追求是制造一辆独一无二的手工超级跑车，现在它的梦想通过Zenvo ST1成真了。

与所有跑车流线感十足的外观设计相比，Zenvo ST1的造型可谓大胆而前卫，从前脸看去，它的前大灯略微向上轻挑有点怒目而视的意思，硕大的不规则进气格栅像极了一张欲求不满的嘴，而车标两旁的进气口则给人横眉冷对的感觉，于是一张愤怒而爆发感十足的“人像”就是Zenvo ST1留给我的第一印象。

来到尾部，添加的尾翼符合空气动力学的标准，而两个不规则扇形的尾灯也和前大灯风格统一，犀利而锋芒。排气管也被安排在这不规则的扇形里，与尾灯组合成三角形，有点“方圆之中尽显棱角”的压迫感。从车侧看去，Zenvo ST1并没有传统跑车的流线感，而是有点美国车的“肌肉感”，突出的腰线就像宝剑的利刃一样，让人心生寒意。整体看去，Zenvo ST1有点福特野马的棱角感，但是你说它完全没有流线感也不对，从空中俯瞰的时候，它的造型又十足的“跑车派”，但就是这美欧合璧的设计风格，让人第一眼就记住了它，虽然足够怪异，但足够吸引眼球。其实这样的设计也是可以理解，如果人人都像制造跑车那样去制造跑车，就好像人人都看《白雪公主》这样的童话一样，那又怎么会有《小红帽》呢？

童话故事的本质其实就是将人类脑海中最美丽、最善良的景象呈现出来。而来自童话王国的Zenvo ST1显然深得此道，它知道拜倒在超级跑车门下的信徒们，脑海中都在幻想什么，它知道怎么做可以让这帮狂热分子躁动不安。没错，他们既然痴迷于速度和大马力，那就给他们速度和大马力！

要想拥有大马力，方法无非两种。就是添加机械增压器，或者涡轮增压器，而Zenvo ST1才不会做这样“二选一”的选择题，它直接一锅端了！在它身上的那款7.0升V8发动机，不但有机械增压器还有涡轮增压器，这让Zenvo ST1轻松拥有1104的最大马力，在4500转时拥有1430牛米的最大扭矩。看到这比兰博基尼旗舰车型的670马力多出快一倍的最大马力数值，我不知道诸位是什么感觉，反正我是觉得它能真实地存在，这本身就已经算是童话了。

另外，它0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒，经过电子限速后的最高时速为375公里/小时。对于一年大部分时间都处于寒冷季节的北欧来说，任何一款车型都必须配备限滑差速器，这款采用后轮驱动的超级跑车也毫不例外，它采用液压传动限滑差速器。与动力系统相配的是一台六速手动变速箱。也许这么直白的数字，会让你看得昏昏欲睡，那么我换个说法，兴许你会对Zenvo ST1多出几分好奇。丹麦虽说是国土不够辽阔，但好歹也是“国家级”，可Zenvo ST1如果用尽全力，它只用18分钟便可以完成对丹麦的穿越！18分钟穿越国家，这算是一项世界纪录吗？

Zenvo ST1的内饰有如南瓜马车般奢华与梦幻，包括无钥匙入、卫星导航、电动可调方向盘等都是标配，真皮和lcantara 材料包裹的座椅也是电动可调的。可以说 Zenvo ST1完美地将跑车的速度和豪车的舒适结合起来。

如果只是数据狂人，那便是武侠小说而不是童话故事了。童话故事是温馨的，不是冷冰冰的，所以Zenvo ST1也有与它凶悍外表不一样的地方。Zenvo Automotive从设计Zenvo ST1那天起，就立志让它独一无二，这不光体现在外观和动力上，在操作上它也和超级跑车不太一样。据曾经驾驶过该车的试车员透露，虽然 Zenvo ST1性能超强，但却非常易于操控，驾驶它“感觉就像是在开一辆小型掀背车。”从他的口中，我能感觉到，Zenvo ST1对驾驶者的要求并不严格，就好像童话一样，老少咸宜。

为了保持足够的抓地力，Zenvo ST1的前轮使用19×9.5英寸合金轮毂配以255/35 ZR19 米其林轮胎，后轮使用20×12.5 英寸轮毂配335/30 ZR20 轮胎。当拥有了足够的抓地力后，制动也显得重要起来，Zenvo ST1拥有一个专业刹车系统去阻止它的冲动，而且它拥有一套380 毫米的盘式制动器和 6 个活塞器。相对于大尺寸的轮胎和制动器，Zenvo ST1的车身显得十分小巧，它只有4.66米长、2.04米宽和1.19 米高，碳纤维车身使它的重量只有1376 公斤。

来到内饰，Zenvo ST1就有如南瓜马车般奢华与梦幻。包括无钥匙进入、卫星导航，电动可调方向盘等都是标配，真皮和Alcantara材料包裹的座椅也是电动可调的。可以说Zenvo ST1完美地将跑车的速度和豪车的舒适结合起来，让跑车不再冰冷！

当然，爱看童话的人很多，而能实现自己童话般理想的人不多；想拥有Zenvo ST1的人也很多，但能拥有它的人则更少，全世界也就只有区区15人！因为Zenvo Automotive公司只打算生产15 辆，而且价格也注定它绝对是属于少数人的囊中之物。看来“奇货可居”是全球通用的法则，就连童话故事也不例外，而且童话多到泛滥，那还是我们心中的童话吗？

撰文、编图：黄峥