勇敢的心 BRABUS改装版GLK V8

2009年7月14日来源：车时代

BRABUS对大马力的追求，在改装界是人尽皆知，只要经过它的调校，无论什么车都会爆发出惊世骇俗的动力。但这次，BRABUS似乎玩出了新花样，它对奔驰GLK已经不满足于简单的调校，而是直接给它换了个“心脏”！

奔驰GLK是奔驰公司不忍宝马公司在紧凑型SUV市场一家独大，而推出的与宝马X3角力的车型。它在第十届北京车展上首发，当时的亮相，可用惊艳来形容。从百科对GLK的评价就能看出它在当时有多火。

“GLK长4528毫米、宽1840毫米、高1689毫米。由绷紧的线条和宽大的表面构成鲜明的设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。GLK展现了梅赛德斯.奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，沉稳和自信的外形清晰体现了其征服紧凑型豪华SUV细分市场的意图。GLK采用了更大的接近角和离去角以及离地间隙设计，从而令越野冒险成为了一种纯粹乐趣。此外，GLK极为清晰的车身布局和良好的全方位可见度以及更高的座椅位置相结合，不仅提升了日常实用性，更使其在繁忙的城市交通之中也能够轻松应对。GLK融合了以往被视为与越野车完全矛盾的舒适属性。4MATIC全时四轮驱动系统与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。”

就是这样一辆完美地结合了越野通过性和乘坐舒适性的SUV车型，在BRABUS眼里依然存在缺陷，也难怪，又有哪辆车在BRABUS眼里是完美的呢？BRABUS并不否认GLK的通过性和舒适性，但是它却认为GLK的速度似乎慢了点！也难怪，又有哪辆车的速度在BRABUS眼里是不慢的呢？我想只有它自己出品的车型吧。

好吧，既然被BRABUS看上了，那么接下来我们只需要默默地等待就好，BRABUS不会光说不做，它一定会带来BRABUS版的GLK。虽然我知道它一定很暴躁，一定很狂野，但是我依然好奇，我特别想知道BRABUS能将GLK原本最高230公里/小时的极限速度调校到多少？

时间来到2009年，BRABUS版的GLK千呼万唤始出来。从外观看去，BRABUS保留了原版GLK的精髓，没有做出过大的改动，样子基本维持不变，除了几个为了呈现BRABUS风格的饰件，例如前保险杠上的双雾灯。在进气格栅处，奔驰原有的、硕大的三叉星徽标也被取下，看来BRABUS现在更加强调自己的品牌特性了。排气管尾端也采用双出结构，每边各有两个排气管。除此之外，也就是车门的贴花与原作不同了。而这贴花的内容是：V8。

这不禁让我好笑，谁都知道GLK搭载的是V6的发动机，我打开了发动机盖，然后我看见了让所有人吃惊的一幕！只见这台发动机上赫然标有V8的标号，这是怎么回事？难道我的记忆出现了偏差？还是……

我不敢想下去，我觉得BRABUS不会玩得这么过火，我宁可相信是我记错了，也不愿承认BRABUS更换了GLK的发动机，因为这实在是太疯狂了！但是事实上，它的确更换了发动机，这是BRABUS的工作人员告诉我的，BRABUS将一部原本属于S500的V8发动机塞进了GLK的体内，同时它还给这部V8发动机更换了曲轴和连杆，汽缸也经过扩大，排量达到了6096毫升，压缩比提高到11.0:1。经过BRABUS相应的改进后，这辆GLKV8拥有了462的最大马力，而扭矩则上扬到625牛米，在电子控制下GLK V8的最高时速达到275公里/小时，这比奔驰的原作整整多出了45公里/小时！在这样强大的动力帮助下，这辆GLK V8的百公里加速水平已经超过宝马X3不知多少个档次，在我看来宝马阵中也就M3的百公里加速时间可以和它的4.9秒一拼高下。顺便说一下，原作GLK的百公里加速时间是6.7秒，这将近2秒的差距，足可见BRABUS这次给自己找了多大的一个麻烦，至于具体是什么麻烦请往下看。

为了跟住暴涨的动力，原来的底盘和空气动力套件都已经不能再用，必须重新调校，否则将有重大的安全隐患于是，BRABUS首先是将车身原来1689毫米的身高下降了30毫米，这样才能保持车身的稳定性；将原本的悬挂更换成BRABUS定制的悬架系统，这样才能确保急速过弯以及通过颠簸路面时的安全系数。另外刹车系统也应该提一提，BRABUS为其配备了非常强大的刹车，前后6活塞制动卡钳，制动盘也达到了360 毫米，这样的刹车足以牵制接近500 马力的动力了，不过我认为BRABUS 想不给这款 GLK V8更换制动都不行，因为原作的刹车系统肯定没办法保证在有效距离内停下这款急速猛兽。

通过上述的描写，你一定知道我说的“麻烦”是什么。没错，BRABUS为了追求极限的速度，不惜将一部 V8发动机塞进 GLK的肚子，但是因此也必须做出对整车的底盘、离地间隙、悬挂等多方面的改变，可以说现在呈现在我们面前的这辆 GLK V8，除了造型还忠于原作外，其他根本就是另一款车了。如此大的改变，真是难为BRABUS还将这款 GLK V8 称作“改装”了。

来到内饰，BRABUS 的铭牌随处可见，这一方面体现了尊贵性，另一方面也强调了品牌性。仪表盘的设计强调了运动的风格，并且将最高车速标在令人异常激动的330公里/小时，而原作只有260公里/小时，想必没有电子控制，GLK V8突破300 公里/小时的速度应该是很随意的事情。

在价钱方面，这辆拥有“勇敢的心”的 GLK V8 必然比原作要高出不少，因为它对它的拥有者更加挑剔，只有真正懂得越野、懂得速度的人才配拥有它。所以，BRABUS将 GLK V8的售价定在198200 欧元。别激动也别失落，因为这只是起步价，BRABUS 根据买主的特殊要求在价格上还会有所上升，所以真正到手的 GLK V8的价格很有可能已经突破200000 欧元了。

撰文、编图／黄峥