评话玛萨拉蒂Gran Turismo S

2009年7月11日来源：车时代

听声云断众媒体造访歌王故居
见猎心喜群记者争试玛萨拉蒂
 　　 ——评话玛萨拉蒂Gran Turismo S

《好事近·意大利试玛萨拉蒂GranTurismoS》
把酒思歌王，再驾玛莎拉蒂。莫言情有独钟，缘惺惺相惜。
几番飞身越关山，他年犹相忆。满纸文章记取，试新车消息。

诗曰：墙里开花墙外香，屋前有枝芳满窗，推开院门看青山，拾得新绿换旧妆。

却说中国汽车江湖在国际汽车界的地位越来越重要，就如同存在着巨大的磁场，而且那磁力可是非同一般，还没觉得咋地，就已经将世界上各国不同汽车门派，不同汽车品牌，不同汽车厂商，不同汽车产品，一股脑儿地吸聚到了一起。于是，上演了一部汽车江湖中有史以来规模最大、参战者最多、竞争最为惨烈的大混战，那真是：烽烟滚滚，遮天蔽日，明争暗斗，剑戟横飞，你来我往，此起彼伏，枭雄群起，好汉奋勇，果真一场好杀！无论是男的女的，老的幼的，大的小的，强的弱的，俗的雅的，丑的俊的，高的矮的，胖的瘦的，精的傻的，灵的笨的，但凡与汽车有点八竿子打不着的关系，俱无一幸免，皆被卷入其中。这正是：大鱼网罩在鱼缸上-绝对没有漏网之鱼。

上回书说了汽车江湖中小精灵-smart fortwo在上海一展身手，赚足了眼球。而此番，书家却要为您说一回中国专业媒体大侠在意大利演练“三叉戟”的故事。

凡到过今年早些时候在上海举办的国际汽车展的人都该记得，在高悬“三叉戟”族徽的玛莎拉蒂展台之上，有一位首次露面亚洲的大侠甚为引人注意，那就是玛萨拉蒂Gran Turismo S。这玛萨拉蒂Gran Turismo S生得是相当的经典，看他的身材，那才叫做“多一分嫌肥，少一分嫌瘦”。身量不高，非常健壮，上下前后，十分匀称；突吻薄唇，直鼻宽额，细眉大嘴，煽风耳，吊眼睛，虎臂豹腰蛮熊胯，鲨腮凤目天鹅臀，单凭其相貌气质，就能知道此物绝非池中物，彼人定是人中杰。有人赞玛萨拉蒂GranTurismo S曰：

不知谁家走出功夫勇男孩，敢在中国汽车江湖上擂台；手执一把短柄长尖三叉戟，足蹬两双宽面窄帮步云鞋；威风凛凛好比金刚初转世，气宇昂昂亚赛罗汉又重来；今朝初会蛟龙并白鲸，他年定能翻江与倒海。再说这玛萨拉蒂Gran Turismo S，自离开了上海，径自回到家中，战袍未却，征尘未除，便偃旗息鼓，加紧操练起来，似乎有甚打算。书家说，有话即长，无话即短。此处无话，咱们一笔带过。

常言道：忙时嫌时短，闲日恨日长。斗转星移，不觉月余。这一日，玛萨拉蒂Gran Turismo S广下战书，邀世界各国媒体车侠前往意大利比试身手，众人这才明白，原来玛萨拉蒂Gran Turismo S这段时间一直在筹划设擂比武之事。不日，各路人马从四面八方齐聚意大利莫德纳镇，主宾相见，自然少不得一番寒暄。随后，同往已故世界著名歌王帕瓦罗蒂家中，共享歌王家宴，经打听才知，原来，歌王帕瓦罗蒂对玛莎拉蒂情有独钟，相交甚厚，而其遗孀此次能开门宴客，乃史无前例之举也。席间，歌王亲授高徒一曲弦歌，赢得阵阵掌声，歌舞升平中，一派诗书礼乐之气。一般有道行的江湖人士，砌艺比武，必先施礼，而后出手，这叫“先礼后兵”。玛萨拉蒂Gran Turismo S绅士风度，大家风范，自然也是礼数周到，不遗疏漏的。

不出所料，次日众人披挂上阵，也无须客套，早饭后便与玛萨拉蒂Gran Turismo S于山路曲折盘桓的山间展开了一番较量。一交手，这玛萨拉蒂Gran Turismo S便给众人来了个“上玛威”，足下刚一较力，便听得其气喉中音频陡然由低而高，如同低音鼓变小号，杨洪基变宋祖英，实事求是地说，在汽车江湖众位名将中，有如此功力和宽广音域者屈指可数。与此同时，只觉耳旁生风，千米之外景物转瞬抛于身后，直教众人交口称赞，真不愧为是出身将门的“快腿刀客”。紧接着，玛萨拉蒂Gran Turismo S在起伏崎岖的山路之中，面对一连串多变的“U”形弯道，使出了“玛家枪法”，一套步法精准、身法轻盈、出手迅猛的“连环回玛枪”下来，又博得了一片叫好之声。百十回合下来，玛萨拉蒂Gran Turismo S越斗越勇，闪转腾挪，攻防有章，动如脱兔，静若处子，不觉众人与其切磋了一日，也不曾见得点滴破绽，于是鼓掌收擂，相携归营，不在话下。其实，这玛萨拉蒂 Gran Turismo S还有一个与众不同的特点，极善变化之术，可根据不同人物的需求而变换行头和招法，换言之，即玛萨拉蒂 Gran Turismo S 每出，或大或小，或外表或肌体，必有不同之处，绝无拷贝翻版之虞。故而，玛萨拉蒂 Gran Turismo S的营前特意挂出了“个性化服务”的告世人通表，有人赋诗单言此道：

年年看山山不动，天天望云云不同，谁说朝霞同样色，明日染得别样红。正当玛莎拉蒂调重兵东征中国汽车江湖之时，世界汽车江湖中却发生了一件惊天动地的大事，如同云中凭空坠落一块巨石，只惊得江湖中一片鸦雀乱飞，引发了阵阵鹤唳鸡噪，因此事而起一连串骚乱绝不亚于外星人入侵。正是：海面无风浪，海潮暗自流。殊不知，汽车江湖看似笙瑟齐鸣，夜夜欢歌，其实从未有过长治久安的太平之日。那么，究竟发生了何等大事？是否又有什么巨无霸级的杀手面世江湖？到底是什么人？做了什么事？竟能把汽车江湖中那么多的英雄好汉惊得乜呆呆发愣？

咱们暂且打住，待下回书分解。

曾经只知道追求速度的玛莎拉蒂终于开始关注城市驾驶的便利性了，新车上的组合控制按键可以让车主轻松控制车辆的绝大部分电子设备。

 

玛莎拉蒂Gran Turismo S配置性能表
 车型：玛萨拉蒂 Gran Turismo S
发动机
形式：V8 缸
排量（毫升）：4691
额定输出功率（马力@转 / 分钟）：440@7000
额定输出扭矩（扭矩@转 / 分钟）：490@4750-7200
变速箱：6 前速自 / 手一体
整车
整车长度（毫米）4881
整车宽度（毫米）1815
整车高度（毫米）1353
轴距（毫米）：2942
前 / 后轮距（毫米）1586/1590
转弯直径（米）10.7
整备质量（公斤）1880
前后轴重量分配（百分比） 49/51
行李厢容积（升）260
油箱容积（升）86
性能
0-100 公里 /小时加速时间（秒）5.0
0 - 400 米加速时间（秒）
13.2 （终点速度178 公里 /小时）
0 - 1000 米加速时间（秒）
23.3 （终点速度227公里 /小时）
80 -120 公里 /小时加速时间（秒）
3.100 - 0 公里 /小时制动距离（米）35
最高稳定车速（公里 /小时）295
百公里平均油耗（升）15.2

撰文：蓝河 摄影：季清愉